Опыт работы с БПЛА в центре «Точка роста»: сравнение DJI Ryze Tello и Geoscan Pioneer Mini

В 2019 году в России стартовал федеральный проект по созданию сети центров образования «Точка роста» естественно‑научной и технологической направленностей.

Проект направлен на совершенствование условий для повышения качества образования в общеобразовательных организациях, расположенных в сельской местности и малых городах, расширение возможностей обучающихся в освоении учебных предметов естественно‑научной и технологической направленностей.

С 2019 по 2023 год мне довелось участвовать в полу образовательной практике в этих центрах. Работа включала занятия по робототехнике, основам безопасности жизнедеятельности (ОБЖ), 3D‑печати, но основной акцент был сделан на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА).

В этой статье я поделюсь опытом работы с БПЛА, включая небольшое сравнение двух моделей: иностранной DJI Ryze Tello (использовалась преимущественно с 2019 по 2022 год) и российской Geoscan Pioneer Mini (введена после 2022 года в связи с импортозамещением).

Производители и их сравнение

БПЛА, используемые в проекте, классифицируются как малые беспилотные летательные аппараты вертолетного (квадрокоптерного) типа с дистанционным управлением. В нашем случае производителем Ryze Tello выступает компания DJI, и Pioneer Mini компания Geoscan.

DJI (Da‑Jiang Innovations), основанная в 2006 году в Китае, занимает более 70% мирового рынка дронов. Компания производит продукцию для потребительского, промышленного и государственного секторов (B2C, B2B, B2G), включая модели для кинопроизводства, экшн‑съемки, сельского хозяйства и других областей. Рыночное присутствие в более чем 100 странах.

Geoscan (ГК «Геоскан»), основанная в 2011 году в России, поставляет дроны в более чем 10 стран. Специализация на прикладных задачах: аэрофотосъемка, геологоразведка, картография, мониторинг. Компания производит не только мультироторные дроны, но и БПЛА самолетного типа, спутники и ПО для фотограмметрической обработки данных. Продукция применяется в кадастре, сельском хозяйстве, электро‑ и теплоэнергетике, градостроительстве и промышленности. Ключевые заказчики: Газпром (технология создания 3D‑моделей местности включена в реестр инновационной продукции), СУЭК, АЛРОСА, Росреестр (масштабные поставки для 51 субъекта РФ), Минприроды, МЧС, Beeline, Oppo, Hyundai Motor, правительство Москвы. Основные потребители: B2B и B2G

Технические характеристики дронов

Характеристики основаны на данных производителей (официальные сайты DJI и Geoscan). Обратите внимание, что заявленные показатели достигаются только в идеальных условиях, и в реальности они могут варьироваться в зависимости от погоды, режима полета и других факторов.

Управление и функции

Управление обоими дронами осуществляется через Bluetooth или Wi‑Fi в приложениях на смартфоне (Tello App для DJI и Pioneer Station для Geoscan). Приложения включают все необходимые настройки, включая инструкции, первоначальную настройку и стандартные команды управления: взлет, посадка, область с джойстиками.

Оба коптера имеют регулировку скорости полета: два предустановленных режима Slow (медленный, д��я помещений) и Fast (быстрый, для открытого воздуха).

Tello отличается большим количеством предустановленных режимов полета: режим «мячик» (Bounce Mode), «брось и лети» (Throw & Go), 8D‑флипы, и режимы EZ Shots для съемки (для использования интеллектуальных режимов уровень заряда аккумулятора должен быть не менее 50%).

В отличие от Tello, в Pioneer Mini реализована возможность блочного программирования (визуальное программирование, аналогичное Scratch), что позволяет задавать алгоритмы автономного полета. Еще одной особенностью этого дрона являются светодиоды (LED‑индикаторы), которые отсутствуют у Tello.

Отключить гироскоп невозможно ни в Tello, ни в Geoscan, однако в Geoscan есть возможность изменять параметры автопилота. Это дает больше гибкости для экспериментов.

И Ryze Tello, и Geoscan Pioneer Mini поддерживают подключение внешних устройств управления. Tello совместим с Bluetooth‑контроллерами, а Pioneer Mini может управляться с пульта радиоуправления по протоколу PPM.

Практический опыт

Обучение проводилось с 5-го по 8-й класс включительно. По личному опыту, ученики начальной школы (до 4-го класса) не способны к эффективному обучению: чаще всего они не слушают инструкции и нажимают кнопки без разбора. В группы набирали исключительно тех, кто проявлял искренний интерес к управлению беспилотниками.

Обучение состояло из трех этапов:

1. Теоретическая часть — классификация дронов, техника безопасности, физика полета и области применения. Здесь объясняешь, почему дрон летает, как не разбить его и зачем это все нужно в жизни.

2. Практическая часть — первые попытки управления. Волнение, первые взлеты, иногда краши — но это часть обучения.

3. Заключительная часть — отработка навыков навигации и прохождение препятствий. Тут уже ребята чувствуют себя пилотами.

Курс длился от одной до двух недель, ежедневно по 1–2 часа. Этого времени оказалось достаточно, чтобы юные операторы научились понимать принципы управления техникой.

Коптерами можно управлять и в закрытых помещениях, но это сложнее, и с такой задачей справлялись уже опытные участники. В отличие от FPV‑полетов, им помогали встроенные модули (оптической стабилизации, ультразвуковые датчики и гироскопы), и заложенные в программе инструкции. Основные занятия проводились в открытых пространствах (в спортзале). На улице летать допустимо только летом, в безветренную и сухую погоду, иначе ветер унесет все планы.

Весной, в почти безветренную погоду, мы вышли на улицу и запустили дрон российского производства. Взлетев на высоту около десяти метров, он потерял связь с телефоном и едва не улетел на крышу школы. В итоге аппарат столкнулся с перегородкой возле окна второго этажа и упал на землю.

Стоит отметить, что корпуса российских дронов сделаны из дешевого пластика, который легко ломается при падении. В отличие от них, у Tello пластик намного прочнее, но при этом не слишком твердый (сделано для того, чтобы при столкновении гасить энергию удара и снижать риск поломки других компонентов).

Заявленное производителем время полета не соответствовало реальным полевым испытаниям. Показатели достигались только в абсолютно идеальных условиях. В реальности различные режимы (особенно активное маневрирование) расходовали заряд намного быстрее, сокращая время на 3 минуты. Geoscan потребляет энергию быстрее, чем Tello, в 1,5 раза, к тому же в приложении в 90% случаев показывало неверный заряд.

К дронам Geoscan не рекомендуется допускать неопытных операторов. При запуске они начинают вилять из стороны в сторону, что усложняет управление и создает опасность для окружающих. У Tello такой проблемы не наблюдалось, ведь его датчики работают значительно лучше.

Критически важное отличие: при разряде аккумулятора Tello автоматически выполнял посадку, а Geoscan в аналогичной ситуации просто падал. Из‑за этого приходилось постоянно следить за уровнем заряда и сажать дрон вручную, что отвлекало от управления и усложняло процесс.

В рамках техники безопасности обязательно нужно иметь защитные сетки, чтобы предотвратить опасные и печальные случаи, а также повреждение самих дронов. Но, к большому сожалению, у нас сеток не было. Хотя группа у нас была не особо большой, запчастей всё равно понадобилось меньше, предусмотренные производителем «на одного человека». Но чем больше групп и чем больше детей, то тем выше расход запчастей (хотя работа с Tello продолжалась и после 2022 года, запчастей явно стало не хватать, как и ответов со стороны поддержки производителя из‑за прекращения обслуживания российских пользователей).

На межшкольных соревнованиях использовались именно Tello. Задача была следующая: пройти по полосе препятствий, облететь все конусы с палками, вернуться на исходную позицию и посадить дрон с помощью пульта управления. Вот тут как раз наглядно проявилось, что при большом количестве желающих один из пропеллеров был повреждён.

На самом деле мы допустили к соревнованиям более опытных ребят из нашей команды, но поскольку мы их раньше никогда не обучали управлению дроном с пульта, их эффективность сильно снизилась (у нас попросту не было пультов).

На мой взгляд, одной из лучших задач было программирование Geoscan для прохождения препятствий из конусов, в которые вставлены палки (только в учебных целях, разумеется). Ребята писали алгоритм, чтобы дрон аккуратно облетал всю «полосу препятствий». В соревнованиях мы чаще использовали именно Tello, как более управляемые и безопасные дроны.

Нюансы работы

Я не был руководителем проекта «Точка Роста» в школе, но активно помогал руководителю, постоянно с ним общался и решал многие вопросы на месте.

Одной из самых больших проблем оказалась закупка запчастей. Чаще всего их приходилось покупать за свой счёт, иначе процесс затягивался на месяцы.

Дело в том, что все закупки нужно проводить строго по 44-ФЗ («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»). Для муниципальной школы это настоящая головная боль: найти поставщиков, особенно на Tello, которых мы раньше вообще не закупали, оказалось крайне сложно. Запчасти нам понадобились только в 2025–2026 годах, и вся процедура превратилась в настоящий квест (заморожено).

Каждая техника имеет свой ресурс. Дронам Tello уже больше пяти лет, и за всё это время они ни разу не проходили нормальное техническое обслуживание. К концу 2025 — началу 2026 года два аппарата полностью вышли из строя: перестали взлетать или начали странно себя вести с программой. Мне не пришлось лезть в глубокий ремонт (я не специалист по электронике), но факт остаётся фактом: в школах катастрофически не хватает людей, готовых обслуживать такую технику. Главная причина, это очень низкая зарплата.

«Точка роста» проект ещё совсем молодой, но даже с 2019 года мне ни разу не попадались готовые методички, рекомендации или хотя бы техническая документация по тем же дронам Geoscan. Не было и нормального плана занятий. Всё приходилось придумывать с нуля: искать информацию в интернете, экспериментировать и учиться на своих ошибках.

Кстати, о цене: один Tello стоит около 15 тысяч рублей, в то время Geoscan в два‑три раза дороже. В нашей области на весь проект выделяли совсем небольшие деньги едва хватало на обслуживание остальной техники и закупку расходников.

Заключение

Центры «Точка роста» задали очень правильную и положительную тенденцию в развитии школьников, но при этом имеют серьёзные недочёты.

Тяжёлая бюрократия, которая не даёт быстро покупать запчасти, и хронически малый бюджет, и санкции после 2022 года, которые сильно тормозят развитие технического образования. Не хватает методических материалов, технической документации и специалистов для обслуживания оборудования.

Если бы мне прямо сейчас пришлось выбирать между Geoscan и DJI, мой выбор однозначно пал бы на DJI.